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生产线验收条款怎么写（生产线承包合同怎样写才有效）

上传者: 律师投稿
2024-05-16 05:05:29
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导读：生产线验收条款：定义。

生产线验收条款：

一、定义

1. 生产线验收：购买方将对供应商所供应的生产线进行检验与验收，以确认是否符合要求。

2. 标准：本验收应符合供应商提供的标准，及双方签订的协议中规定的条款与要求。

二、验收方式

1. 在收货前：购买方将对生产线提供的资料进行审核，确认资料符合要求后，再进行收货。

2. 在收货后：购买方进行实物检验，确认生产线符合要求后，再进行验收。

三、验收标准

1. 技术参数：验收时，购买方将对生产线的技术参数进行检测，以确认其符合所提供的规定参数要求。

2. 性能：购买方将对生产线的性能进行检测，以确认其能够正常运行，符合供应商提供的标准。

3. 外观质量：购买方将对机器的外观质量进行检测，以确认其外观美观，无明显的瑕疵。

四、验收结果

1. 验收合格：当生产线通过上述验收条款的考验，购买方将向供应商发出验收合格的证明文件。

2. 验收不合格：当生产线未能通过上述验收条款的考验，购买方将向供应商发出验收不合格的证明文件，并要求供应商在有限时间内对其进行纠正。

加工协议书合同机制生产砂的注意事项：

生产线承包合同应该包含以下内容：

一、双方的身份信息

双方的名称、地址、等。

二、合同的签订时间及有效期

三、生产线的具体配置

四、甲方提供的物资条件

五、乙方提供的技术支持

六、甲方提供的技术指导

七、乙方提供的人员培训

八、双方的权利和义务

九、违约责任

十、争议解决方式

十一、其他条款

加工协议书合同机制生产砂应包括下列内容：

一、不合格建设用砂的处罚条款

1. 对于不合格的建设用砂，生产企业应当立即停止销售，并及时通知相关单位。

2. 对于已经出售的不合格的建设用砂，企业应当全部赔偿损失，并负责收回和处理。

3. 企业应当实施有效的内部管理措施，以确保生产过程中的质量控制。

4. 如果企业未能就不合格建设用砂承担责任，将依法受到行政处罚和约束。

大同机车厂生产实习报告范本示例

大同机车厂生产实习报告

生产实习是对大学学习的综合训练，是正式步入社会之前对社会、对市场的预适应期。实习的目的是使我们通过本次生产实习，了解本专业领域所涉及的主要技术范畴，认识各专业课程之间的关系和实际应用情况，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神，为我以后的工作和学习提供帮助。

根据学校安排，此次实习地点选在公司即大同机车厂。公司（简称同车公司）始建于19__年，由原道部大同机车厂于20__年改制组建而成，是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一。厂区座落在山西省大同市城区西南方，东依繁华的市区，西望煤源富蕴的矿山，南邻总厂，占地面积230.43万平方米；始建于19__年，公司曾作为亚洲最大的蒸汽机车制造基地。半个世纪以来，公司经历两次大规模的转产改造，19__年转产内燃机车，19__年转产电力机车，是唯一生产过蒸汽、内燃、电力三大系列机车的企业；在20__年中车分为北车和南车，大同机车厂改制组建而成，隶属于公司。道部确定了技术引进、技贸结合工作六大重点扶持企业，从而真正完成了公司的正式转轨。

在大同机车厂的实习为期两天半，以车间实习为主。第一天上午，在进入车间之前为了确保我们的人身安全以及企业的平稳运行，单位首先安排安全工程师对我们进行了安全教育培训，内容涉及工伤鉴定等具体事宜，工厂中各种警戒标志所标示的含义、以及在各车间

所应该注意的具体细并分发了安全帽。生动的案例，深入浅出的讲解，让我对“安全生产”有了更深刻的认识。

下午车厂工程师带领我们参观了厂区的电气分厂，首先来到了35KV变电所，仪器在室外，共有三台主变压器。地面铺满了大个儿的鹅石，在变压器发生故障时，变压器油会从鹅石之间的缝隙漏下去而不至于燃烧。变压器固定在离地面2米多的石柱上，变压器采用双回路进线，为环网工程做好准备，母线采用单母线不分段接线。主变压器的特点是电压等级高、传输容量大，对变压器的设计和制造工艺的要求都比较高。这里选用的高压断路器是SF6断路器。高压断路器的主要作用是在正常情况下控制各种电力线路和设备的关断，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流，以保证电力系统的正常运行。另外，还有主要起电气隔离作用的隔离开关，它能在设备检修时，隔开有电和无电部分，形成明显的开断点，以保证工人和设备的安全；隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。然后我们又去了110KV配电所，这些装置全都在室内，结构紧凑，节省了很多空间，但要注意室内的通风。

第二天上午，我们参观了机车总装车间，这是机车厂最重要、最大的车间，负责机车整体装备，是机车出厂前的最后一道程序。现在机车厂主要生产和谐号D2B、D2C；两种车头的本质上的区别是D2B车头9600kw、12km/h，D2C车头7200kw、120km/h。在这个车间，工作人员将机车装备车间组装的各种电屏柜和其他各种设备安装连接在机车内，到装备好的机车头参观是，我有一种麻雀虽小五脏俱

全的感慨，机车两头是驾驶室，空间不大，操作台、驾驶座将空间占得满满的；两个操作台之间过道很窄，只有不到半米，两边各种屏柜、设备安得满满的，这里是动力机车头的核心，控制着机车的运行。之后，工程师又带领我们机车焊接、喷漆过程。

第三天上午，我们参观了机车厂的三四个操作车间，包括煨管车间、铆金车间等等，参观了机车生产的下料、冲压成型、焊料库、冲压转型、散件特检点、铝合金加工，这都是以前不曾见过的生产工艺，看到了机厂一线生产车间的工作状况。感受到机车制造的不易，是由数不清的小部件，经过众多工作人员的辛勤劳动才生产组装出来的。

短短4天的生产实习结束了，我感觉意犹未尽。在这段时间里，感到自己收获了许多，对自己所学专业涉及行业的疑惑，在这里得到答案。通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

这次实习不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的

基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。同时，我也认识到理论知识和实践运用的巨大差距，难度是很大的，迫使我们更好的把所学的专业知识合理的运用在合适的岗位。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，生产实习是把在学校里学到的知识与实际中的技术运用联系起来的重要环节，实习带给我们的不仅是专业知识的丰富，更重要的是让理解如何去运用专业知识。这次实习的意义，对我来说已不再是完成生产实习的任务、拿到学分，而是让我意识到工作也是个不断学习的过程，只有不断充实自己的头脑，丰富自己，才能适应企业，适应社会的发展。